Масло для фреонов

Система масло-хладагент сейчас пользуется большим спросом. Ее используют в различных сферах. Из-за этого важно знать основные особенности и характеристики, которые помогут подобрать подходящее масло для фреона.

Гидрофторуглероды ГФУ (HFC), фторуглероды ФУ (FC), углеводороды (HC)

МО - минеральное масло, POE - полиолэфирные масла, PAG - полиалкилгликольные масла, AB - алкилбензольные масла.

Растворимость вещества

Специалисты утверждают, что уровень растворимости масла в хладагентах различный. В целом растворимость может быть либо нулевой, либо полной. Важно отметить, что в процессе обязательно есть промежуточное состояние, когда образуется сразу несколько смесей. В таком случае масло может раствориться в хладагенте либо наоборот.

Хладагенты хорошо растворяются в масле в случае, если характеристики как хладагента, так и этой жидкости хорошо взаимодействуют. В принципе, стоит отметить, что в масле может содержаться сразу несколько хладагентов различной концентрации. Это тоже может сильно повлиять на растворимость. На сегодняшний день этот процесс недостаточно изучен.

Что происходит с паром

Хладагент превращается в пар во время реакции. Если масло для фреона 134а абсолютно чистое, то пар должен полностью в нем раствориться. Если же вещества очень много, то вполне вероятно, что масло станет разбавленным и потеряет свои первоначальные свойства.

Краткая характеристика химической активности

Для начала стоит указать, что углеводные цепи в маслах из минералов достаточно длинные и обладают химической инертностью. Есть также и полностью синтетические масла, которые относятся к многофункциональным видам. Специалисты специально делают их химически активными в случае взаимодействия с жидкостями, различными веществами. Это достаточно проблематично. Обладает масло для 134 фреона некоторыми металлами, которые в целом делают эту жидкость насыщенной, являются катализаторами. Когда масло для фреона р12 разлагается, то специалисты получают полный распад водорода, кислот, углеводов, смолы и т. д. Из-за этого могут появиться серьезные проблемы, как минимум могут образоваться газы в конденсаторах или загрязниться испарители.

Помимо этого, стоит отметить, что хладагент успешно может работать в паре даже с маслом, которое было выбрано неправильно. Например, аммиак может давать активную реакцию на масло под фреон 134 с синтетическими свойствами. Также он взаимодействует с многоатомными спиртами. Важно сказать, что фреон r134a масло нестабилен во время контакта с минералами или хлоркой, которые вполне вероятно могут быть в масле, если до этого использовался хладагент R12.

Если у нерастворимого масла плотность меньше, чем у хладагента, то оно будет полностью на поверхности и сможет оттуда сливаться.

Смазывающие особенности

Если сочетать масло для фреона r134 с хлорированным углеводородом, то оно будет выделять смазку. Очень часто смазывающая способность проявляется, если масло заливается в машины, в которых есть детали из алюминия. Если возникнет желание резко перейти на новый хладагент, то скорее всего компрессор разрушится из-за неправильного подбора масла для фреона. Поэтому рекомендуется читать советы производителей.

Гигроскопические особенности

Есть виды синтетических масел, которые наделены гигроскопией. Из-за этого во время заправки нужно быть осторожным и следить за тем, чтобы система не взяла в себя влажность из воздуха. Есть у гигроскопичных масел и преимущество, поскольку они могут уменьшить возможность образования льда в системе. Не обойтись и без недостатка – растворимость неорганических веществ относительно высокая, из-за чего испаритель вполне вероятно может загрязниться.

Если рассматривать алкидные масла, то стоит отметить, что они обладают особенной гигроскопией, но они состоят из современных сложных эфиров и спиртов, из-за чего более востребованы. Если у вас есть вопросы по этому поводу, вы всегда можете проконсультироваться с опытными специалистами.